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2010年2月21日 (日)

BTS10周年

1週間も放置してしまいました。今回の話題はバンコクの話から。スキャンが追いつかなくて、なかなかアンコール遺跡にたどり着きませんがご容赦のほどを。

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<BTS>GR DIGITAL

バンコクの中心部を走るのがBTS。別名スカイトレインである。これは、現国王の70歳の誕生日にあわせて開業したもので、早くも10周年を迎えた。すべて高架を走り、渋滞だらけのバンコクの街を悠々と見下ろしている。

近代的な車両はシーメンス社のもので、3両編成。これができるまでのバンコクは公共交通機関はバスと船に頼るしかなかった。今では地下鉄もできていて、大概の場所にはバスを使わずに行くことができる。10周年の記念だろうか、運転席部分にそのロゴが見える。

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<ビルの谷間を行く>MZ-3/20mm/RVP100

BTSは現在2路線ある。スクムビット線とシーロム線で、サヤームで接続している。スクムビット線はチャトゥチャック市場のあるモーチットからオンヌットまで。シーロム線は国立競技場からチャオプラヤーエクスプレスボートの乗り場のあるサパーン・タクシンまでだったが、昨年延長され、トンブリー地区のウォンウィアン・ヤイまで行くことができるようになった。つまり、チャオプラヤー川を渡ることになったのだ。

上の画像は実は一昨年のタイ・ラオス・中国の旅からのもの。ルンビニー公園からBTSを撮した。

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<10周年のロゴ>GR DIGITAL

BTSの車体には様々な広告が描かれている。だが、あまりそれを意識させないすっきりとした印象がある。その広告も、窓の部分にも描かれているのだが、ドット状になっているためか、外も比較的くっきりと見ることができる。そんな窓の部分にも10周年のロゴが。

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<終着駅ではなくなったサパーン・タクシン>GR DIGITAL

さあ、サパーン・タクシンに到着。BTSはさらに川を越える。

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<野良犬の昼寝>MZ-3/35mm/RDPIII

改札を出ると仲良く白と黒の野良犬が昼寝中。これもまたタイを感じる一瞬である。

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コメント

たしか自分がタイに行ったのは、98年だからもう12年前!まだBTSは工事中でした。当時はバンコク渋滞緩和策として期待大と、ツアーガイドが話していたのを想い出しました。
地下鉄も出来て交通の整備もされても、渋滞は変わらずですか?

投稿: lastsmile | 2010年2月21日 (日) 10時41分

musiclastsmileさん、こんにちは。
相変わらずの渋滞のようです。
ま、わたしゃバンコクではバスに乗らないので、余りよくわかりませんが。
一番ひどいときは、空港からかなりの時間がかかりましたが。
確かに、BTSやMRTで行ける範囲では渋滞知らずですね。

投稿: ヒョウちゃん | 2010年2月21日 (日) 13時30分

一枚目の写真を見て、これどこの電車だったかなあと頭の中に東京の地下鉄を思い浮かべるほど、お世話になっています。
最初の頃は、値段が高い(確かにバスよりははるかに高い)と言われて、利用者の少なかったBTSですが、今は朝と夕方は満員ですね。

私は逆に最近はBTSの高架のホームに上がるのが面倒でバスを使うようになりました。

投稿: スクムビット | 2010年2月27日 (土) 19時51分

golfスクムビットさん、こんにちは。
さぼっています。
BTSの二つの路線も同じデザインですし、MRTも似ています。被写体としてはあまり感心しないですね。
わたしゃ、やっぱり言葉がわからんので、バスはまだまだです。ルートもよくわからないし。
BTSは混雑するようになったといっても、日本の鉄道に比べればまだまだ楽なものですね。

投稿: ヒョウちゃん | 2010年2月28日 (日) 17時12分

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