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2019年8月11日 (日)

ベンチシートに約5時間

サワディカップ。旅10日目です。ナコンシータマラートにやってきました。

ゲストハウスから駅まで徒歩10分もかからず、それでも早めに行ってみました。ハジャイの駅にはテロ対策でX線ゲートがありますが、ほぼチェックなしで入れます。ナコンシータマラートまでは37バーツです。窓口の駅員は英語を使いました。けっこうフレンドリーな感じでかつての堅物タイ国鉄の印象が崩れます。

ホームで待っていましたが、物売りが非常に多いです。そのうちにバンコク発スンガイコーロク行きの列車が到着しました。三等席はものすごい混みようです。大丈夫かいなと思いました。約20分遅れでナコンシータマラート行きが到着しました。編成が短いです。初めて見る淡いイエローとライトグリーンのツートーンの客車でした。

乗ってみてびっくり。なんと、ベンチシートなんです。しかもつり革までありました。素早く空いた席を見つけたので問題ありませんが、どんどん乗ってきて、立つ人も多数でした。たまたま、乗り込んだ車両がベンチシートだったようで、ボックスシートの客車も前の方にはありました。でも、混雑具合は変わりませんね。

Img_2962

<ベンチシート車両>PowerShot

こういう中を物売りが行き来します。でも、ナコンシータマラートまで行ってしまうと、戻りの列車がなくなるので、分岐前に物売りたちは消えました。

こういう状況は写真が撮りにくいですね。また、タイ国鉄南本線の車内販売はかなり充実していて、期待していたんですね。でも、ベンチシートでは食べづらいので、何も買いませんでした。ま、これからまだ機会はあるので、その時試します。下川裕司氏が書いていた小ぶり丼や汁なしのミニパッタイは現れずです。

そんなこともあるかと思って、セブンでバナナを購入しておきました。これからも乗る前にバナナは必要かも。

この列車はヤラーからの便です。今日が土曜日ということもあったんですかね。しかも、たぶんタイ人は無料になる列車でしょう。暇な人が「用事はないけどちょっと出かけてくるか。どうせタダだし」みたいなノリで乗っていたような気もします。半分くらいの客はパッタルンあたりで降りて、立つ人はほぼいなくなりました。

ベンチシートは景色も見にくいので、座っていると疲れますね。今後このような車両には当たらないと期待します。ナコンシータマラートには1時間以上の遅れで到着です。

Imgp6909

<ナコンシータマラート駅>KP/DA18-50mm

もうバンコクまで予約は取っていないのですが、ナコンシータマラートでは狙っていた宿がありまして、飛び込みで部屋を確保しました。450バーツでエアコンあり。バルコニーあり。部屋も広く、新しく、清潔。いうことございません。ちなみに駅周辺にはホテルもあります。

この宿は駅からやや遠く、食事をする店もあまりないようなので、夕食はショッピングセンターに入っているファミレスでステーキとビールにしました。肉を食ったので今後のエネルギーになってもらえそうな。さて、明日の夕食はどうしましょう。散策中チェックはいろいろ入れているんですが。

朝食に関してはなぜか市場がすぐ近くにあるので、ここで大丈夫でしょう。

ナコンシータマラートはスリビジャヤ王国の中心だったようで、南インドやスリランカから人とモノの行き来があったそうです。タイ南部に位置してますが、一時はタイの仏教の中心地だったようです。そして、最近つかんだけ報では美食の街だとか。なんかあまり感じないんですけどね。そう、昼食がバナナになってしまったので、駅の近くでソーセージを買って食べてみたら、皮の部分が硬かったです。けっこうボリュームもありましたよ。髙かったですが。

1泊で次に移るのは打ち止めで、明日はナコンシータマラートを観光します。ではまた。

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コメント

私なんか青春18で東京-大阪ほとんどベンチシートですよ(^^ゞ
ベンチシートでも飲み食い可能じゃないですか
ナコンシタマラート行きを真剣に考えますね

投稿: kimcafe | 2019年8月11日 (日) 23時26分

kimcafeさん、サワディカップ。
混雑していて、物も買いにくい感じですね。
日本の鉄道はそれこそ、通勤車両でもその気になれば飲食できると思いますが。
乗った列車は混雑もありますが、売り物もイマイチバリエーションに富んでなかったですね。
また、かなり車両が老朽化していて、掃除もされてなかったです。
そんなことから躊躇したというのはありますね。
本日の記事にも書きましたが、ナコンシータマラート、結構いいです。
おススメ。

投稿: ヒョウちゃん | 2019年8月12日 (月) 00時47分

私鉄や地下鉄でははっきり飲食はご遠慮くださいと明記しているのも見ますが、JRは新幹線や特急では車内販売をしているからOKってことでしょう。とはいえ、JRでも通勤電車では見ていて嫌だなぁ。まぁジュースやサンドイッチ程度まで許容かなぁ。その昔、駅弁食べながら旅したこともありますが、クロスシートの場合ですね。

投稿: とんび | 2019年8月12日 (月) 14時49分

よく見かけるのがピックアップトラックの
荷台で移動する方々。
建設関係なら、トラックでは寿司詰めの
荷台で立っている面々もいます。
つくづく我慢強い国民なのでしょう。
さて、急ぎの連絡なので ここ にします。
HKG空港ですが、座り込みが続いています。
2008年のBKK空港をまねたのか。
更にキャセイへの圧力でまた 運休です。

投稿: ペンタのP | 2019年8月12日 (月) 21時55分

とんびさん、サワディカップ。
このベンチシート車両ですが、客車なので、出入り口が車両の端にあって、シートがほぼ車両内に続いているんです。
それで前に人が立っていたりすると、物は食べにくいですよね。

投稿: ヒョウちゃん | 2019年8月13日 (火) 02時56分

ペンタのPさん、サワディカップ。
1日に何回もシャワーを浴びる人たちですが、あの列車には不満をいわない。
ま、それしかないですけど。
香港の件は別途お知らせください。
ここじゃなくて。

投稿: ヒョウちゃん | 2019年8月13日 (火) 03時03分

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