理想の風景

＜インレー湖の寺院＞MZ-3/35mm/RVP100

ミャンマーの中程にあるインレー湖は、雨季に面積を増やし、乾季に面積が減る。つまりは、ダムのような調節機能がある。拡大縮小する湖ということだが、同じような機能を持つカンボジアのトンレサップ湖に比べると穏やかな印象がある。

穏やかというのは、トンレサップのあたりが物質的にも貧しく掘っ立て小屋のような建物と水上家屋で生活する人々の印象に比べ、やはりミャンマーの、特にインレー湖の住民の方が、たとえ貧しくともより豊かな生活をしているように見えるからかもしれない。事実、経済発展の度合いを国家レベルで考慮しても、ひとりあたりのGNPなどはカンボジアの方が勝っているのではなかろうか。

また、トンレサップ湖は川イルカが生息していたり、ワニがいたりするが、ここではそんなものはいない。魚なども豊かなメコンとトンレサップ湖から比べると種類も少なく大きさも比べものにならないかもしれない。でも、インレー湖の住民にはそれで十分だし、ここではホームレスというものを見かけないことも、安定感が感じられるのだ。

＜水辺の風景＞MZ-3/50mm/RVP100

トンレサップ湖が果てしなく平地にあるのに対して、インレー湖は高原にある。近くには山が迫り、水もある程度澄んでいる。トンレサップこの水の色はメコンと同じである。目をこらしても中が見えない。

そして、インレー湖の人々もトンレサップ湖同様湖に依存した生活をしている。湖に生える藻を取ってきては、それを堆積させ、浮島を作り、畑にしたり、大きいものでは住居に耐えうるものにしてしまう。中には浮島の寺院もあるほどだ。そして、住居もバラック作りなどではなく、きちんとした作りのものである。そんな家はどこも船を持っていて、ちょっとした買い出しにも湖に出て行く。

いやもう、どう考えてもインレー湖の方がいやされてしまう。ドーパミンやアルファ波が出まくりなのだ。雨が降らないけれど、いやされる水の風景がある。昨年雨季のタイ・ラオス・中国を旅した。半分くらいは雨ではあった。また、メコンという水の流れしかも、流域の人々を潤して止まない豊かな流れではあったが、ここまでリラックスさせてくれる風景はなかったような気がする。

人物との距離感

＜フェズの青年＞MZ-3/35mm/RVP F

旅の中で人物のいい表情をとらえることは、かなり難しい。自分の撮影スタイルからすると、カメラを抱え、ほっつき歩いて、気になるものを発作的に撮すといったところだろうか。いちいちレンズ交換することもないだろうし、とりあえずはその時についているレンズで撮ることになる。

いうまでもないことだが、望遠レンズをつけていれば、少し離れたところでも人物をアップで撮ることもできる。だが、自分の場合はほとんど35mmがデフォルトのため、かなり近づかないとそれは難しい。

モロッコでは、人々が比較的撮られ好きなので、上の画像のように近づいて撮ることが可能となる。フェズのカラウィン・モスクの前で、声をかけられ、例によってなめし革作業を見ないかといわれたことをきっかけに、この男性を撮影することに成功した。

ヨーロッパでは、個人主義の国のためか、こうした機会が訪れることは相当難しい。

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ミャンマーで残念なことが

今日はお休みしようと思っていたのだが、これは書いておかねばなるまい。非常に残念なことだが、ミャンマーのデモでついに死者が出てしまった。巻き添えを食う形で、APF通信の日本人ジャーナリストも、銃撃され死亡。やあ、なんてこった。

＜バガンの少年僧＞GRD

今回のデモはガソリン価格の急激な上昇が発端だと聞くが、今まで民主化運動とも軍事政権とも一定の距離を置いてきた、僧侶たちがデモに加わってアウンサン・スーチーさんと対面を果たすなどの報道がなされた頃から、ついにミャンマー政府側も思い切った手段に出た模様である。

つまり、民主化運動側もミャンマー政府側も「禁断の手」を使ったため、これは泥沼状態にもなりかねない。ミャンマーの人にとっては、是非とも変革を望みたいところだろうが、ことを急ぐとかつての天安門事件みたいにもなりかねない。一介の旅行者としては、状況を見守るしかないのだが、ミャンマーが我々にとって、「遠い存在」にはなって欲しくない。

第二のイラク、アフガニスタンはまっぴらだ。

懐かしの日本車

普段何気なく見ている日本の国産車。これが海外に出ると極端に数が少なくなったり、日本車ばかりになったりといろいろな状況があると思う。なんといっても東アジアや東南アジアは日本車が多い。そうした中でちょっと特殊な状況にあるのがミャンマーの自動車事情である。

この国もたくさんの日本車があふれているが、そのほとんどは右ハンドル。ミャンマーの交通事情はクルマは右側を走り左ハンドルが望ましいのだが。これは、出稼ぎのミャンマー人には日本の中古車を持ち帰る特典があり、そのクルマはかなりの値段で売ることができるそうだ。また、それに目をつけた仲介の業者などもいるに違いない。何せ、携帯電話が邦貨30万円ともいわれるところだ。

従って程度の差こそあれ、街には無茶苦茶な数の日本車があふれることになる。中には、かなり古いタイプも存在する。ラオスで約40年前のクラウンやコロナを目撃したことがあるが、それ以上の年輪を重ねたものを見つけた。

＜Mazda B600＞MZ3/35mm/RVP100

かつてマツダが販売していた軽商用車。自分でも記憶にないくらいなので、半世紀近くを生き延びているのかも知れない。画像のものはちゃんと左ハンドルなので、輸出されたもののようである。

このクルマごくまれなのかというと、そうでもなくてレストランの搬送用に使われていたり、場合によっては乗り合いタクシーとしても使われるようで、注意していればけっこう見かけることができる。

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タナカ

香港・マカオで撮ったリバーサル、10本を引き取ってきました。まだ眺めてもいないということは、当然スキャンもまだです。香港初日はすべてGRDで撮っているのでいいのですが、２日目以降はMZ-3とGR1sそれぞれのリバーサル、GRDのノーマル撮影、アスペクト比3:2の高画質撮影と、いろいろ混在状態。まあ、週末に、RVP100とEBXを１本ずつくらいスキャンすれば、なんとか記事をアップできそうですが、今しばらくはお待ち下さいませ。

ということなので、古い話題でご勘弁を。

ミャンマーを旅して気になるのが「タナカ」。主に女性が顔につけるものだが、化粧品であるとともに、日焼け止めにもなるというらしい。真偽のほどはわかりません。しかし、女性の90%以上はタナカをつけているし、男女を問わず子供はつけている場合が多い。また、成人男性の一部も小さくつけている人もいる。

＜タナカの木＞GRD

タナカの原料は木である。画像のように、適度な大きさで売られていることが多い。タナカをつける人は、この木をタナカ専用の石で水をつけすり下ろすことからタナカをつける作業にはいる。そしてすり下ろしてこれを顔に塗るのだ。もっとも、最近では化粧品みたいに、ジェル状になったものも売られているらしいが。

顔につけたタナカは、画像などで見ると白っぽく見えるが、実際に近くで観察するとちょっと黄色っぽい。もしかすると肌の色も関係しているのかも知れないが。

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ミャンマーレポート

ヤンゴンでは、なんとかネットカフェを見つけましたが、ココログの自分のページにアクセスできても、書き込めないという事態に遭遇してしまいました。ミャンマーでは、ある程度の、規制を行っているようです。今バンコクです。ホテルの近くのナナ（とはいえ有名なナナホテルではありません）のネットカフェです。このあたりは退廃していてタイではありませんね。でも、何でもありますね。

ヤンゴンは暑かったです。1USD=1150～1200チャットでした。フィルムは使い切ってません。あと4本くらいあるので、明日アユタヤにでも行って来ようと思います。ミャンマー料理は確かに油っぽかったですが、お腹も壊さず美味しくいただきました。

ヤンゴン2泊後、バガンに飛び、3泊。主に馬車で観光しました。最後だけはクルマをチャーターして、ポッパ山に行きました。馬車のドライバーに調子のよいことを言われて、空港まで馬車で行くことになってしまいましたが。馬車は時間がかかるので、あまりお勧めしません。

次にインレー湖（ニャウンシュエ）2泊。きれいなところでした。ボートをチャーターしましたが、信じられない値段でかなりの場所を回ってくれました。バガンもインレー湖でも夕陽を撮ってきたので、かなりあとになると思いますが、アップ予定です。

また、バガンとインレー湖は朝晩冷え込みます。ヤンゴンはバンコクと同じくらい。

さて、これが旅先での、最初で最後のレポートとなりますが、積もる話は帰ってからいたします。コメントいろいろありがとうございました。

ミャンマーに行ってきます

夕方まで仕事をし、足りなそうに見えたドルを駅前のワールドカレンシー・ショップで購入。これで一つ目の用事は片づいた。

次は、愛車を出してガソリンを満タンに。成田まで約200kmくらい。夜明け前に家を出るため、ガソリンスタンドがやっているかどうかわからない。残量はかなり少なかった。２つ目を片づけた。

そして、旅で使いそうなものをクルマのまま買いに行く。主に電池類で、これがないとせっかく持って行ったものが動かない。これもなんとか済ます。

さあ、家に戻り、荷物を作る。こちらはあらかた終わったが、たぶん出発間際まであたふたするだろう。

…ということで、いよいよミャンマーです。10:45の便に乗るため、２時間前に空港集合。なので、ほとんど夜明け近くに家を出ることになります。駅の近くに住んでいないので、最近はそのままクルマで成田に向かうことが多くなりました。自分の利用している民間駐車場は６日以上30日未満の利用料金が据え置きで\4,800だったと思います。もっとかかるようだったら、交通機関を使うな。留守の自宅にクルマを置いていたずらされるのが一番困るし。

さて、ミャンマーには、今回もリバーサルを持参。Fujichrome Velvia 100（RPV100）を20本。少ないかな。これにしたのは、RMS粒状度が最高水準にある８を達成していることと、Velvia 100Fよりも少し安かったからですね。もちろん、E100VSよりもビビッドな色合いを求めたことも事実です。以前のISO50のVelviaは何故か使ったことがあるんですが、RPV100は初めてです。あと、有効期限が切れかかっているモノクロも２本予備で持って行きます。

持参カメラはもちろん、MZ-3とGR-D。レンズは、20mm、35mm、50mm、77mmの単焦点フルセットで勝負します。三脚はなし。GR-D用のミニ三脚はありますが。

数日前まで、椎名誠の「秘密のミャンマー」という本を読んでいました。ミャンマー料理はやはり油が多用されているようで。大丈夫かな。また、あちらには、「食べるお茶」とガイドブックに紹介されている、「ラペッ・トゥ」というものがありますが、椎名誠によれば、ビールのつまみにぴったりだそうで。さて、どうなることか。

なお、ミャンマーではインターネットの規制が行われているらしいです。できるだけアクセスしてみますが、あまり期待しないでください。とはいえ、最新情報では日本語フォントのあるネットカフェもあるとかで。とりあえず、この記事が、年内最後となるかも知れません。機会があったら、文字だけしかもすべてローマ字の現地レポートもやってみたいと思います。

なお、スパム対策として、帰国までの間、トラックバックは受け付けない設定にしてありますので、よろしく。コメントはＯＫですよ。んでは、そろそろ眠ります。

次の旅

お知らせ。画像はなしです。

ミャンマーの手配をしてきましたが、先週知らせがあって、アライバルビザの手配が完了したとのこと。これで、間違いなくミャンマーを訪れることができます。今回はミャンマー国内の手配もすべてPing Longという、現地の旅行会社に頼んだので、全日程が決まっています。

• 2006/12/26成田～バンコク～ヤンゴン　ヤンゴン泊
• 2006/12/27ヤンゴン泊
• 2006/12/28ヤンゴン～ニャンウー　バガン泊
• 2006/12/29バガン泊
• 2006/12/30バガン泊
• 2006/12/31ニャンウー～ヘーホー　ニャウンシュエ泊（インレー湖）
• 2007/01/01ニャウンシュエ泊
• 2007/01/02ヘーホー～ヤンゴン　ヤンゴン泊
• 2007/01/03ヤンゴン～バンコク　バンコク泊
• 2007/01/04バンコク泊
• 2007/01/05バンコク～成田

決まっていないのは、バンコクのみ。これも、ネットで予約を入れておきます。

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