チャオプラヤー川の水位が上がっていた

バミー・ヘーンを食べ落ち着いたところで、お出かけです。BTSでサパーン・タクシンに行き、チャオプラヤー・エクスプレスボートに乗ることにしましょう。この船、ここ２年ほどのってませんでした。

＜ホームドア＞K-7/DA21mm

BTSには中心部のほとんどの駅にホームドアが設置されるようになっていました。しかし、設置されていないところの方が多いようです。今回のバンコクの拠点となった、アソークとチットロムにはありました。空港への乗り換えとなるパヤタイにもあります。

ですが、微妙に値上がりしているようでした。自動券売機は使いやすいのですが、２バーツ硬貨も受け付けて欲しいですね。現在使えるのは、10バーツ、５バーツ、１バーツのみです。小銭が貯まってくるんですよね。

＜チャオプラヤー川＞K-7/DA21mm

サートーンの乗り場には長蛇の列ができていました。そしてここはいつの間にか「セントラル」という名称もついてしまったようです。ボートの路線からすると、ずいぶん偏っているのですが。

普通ならば、船の中でバスの車掌スタイルの係（普通は女性）に料金を払うのですが、列に並んでいる途中で徴集されました。オレンジ船なので14バーツです。そして、係の制服もオレンジ色になっていました。

＜新制服＞K-7/DA21mm

そのまま、ワット・ポーのあるター・ティアンへ。観光客がぞろぞろ降ります。

この船着き場からは対岸のワット・アルン方面への渡し船も発着しているのですが、そのあたりで大混雑です。渡し船にこんな行列が並んでいるなんて、今まで見たことないです。

また、船着き場には土産物屋やレストランなどもあるのですが、一部の店は床上浸水してます。板張りの通路を歩いていくと、ボートの波が来たのか、板の隙間から飛沫が上がりました。

＜あふれかえるチャオプラヤー川＞K-7/DA21mm

隣接する公園で乗り場を見てみると、川に沿ったプロムナードはほとんど川の水位と同じです。乾季だというのに、異常気象でしょうか。

前日のオフの帰り、フアラムポーン駅近くはスポット的な雨が降ったようで路面が濡れていました。実は泊まった部屋に窓がないので、様子をうかがいに深夜にフロントまで出向くと、激しい雨が降っていました。

２回目にバンコクに戻ってくると、やや水位は下がっていました。運河の水門を開けて水量を調節したのでしょう。しかし、この水位は雨季並みですよ。この日から、乾季ではあるものの、バッグの中には折りたたみ傘が収納されることになりました。