高雄捷運
<MRT車内>K-7/DA21mm
古い話で恐縮しますが、2001年の暮れに高雄を訪れたときには公共の市内交通はバスだけでした。当時存在したのかもしれませんが、プリペイドカードを使うという発想がなく、料金も複雑だったので(二段式料金などがありました)、乗らずじまいで、もっぱら歩きました。
それがいつの間にかMRTが走るようになり、ライトレイルまで走り始めているではありませんか。
それに、このMRTは空港と高雄中心部が結ばれています。空港に到着した時間が夜になっていて、乗り込むとガラガラです。絶対座れます。朝早い時間の便でもMRTで十分に間に合いますから便利この上ないです。
<トークン>K-7/DA21mm
チケットはトークン式です。もちろん自動券売機から購入します。多言語対応の券売機ですが、いちいち日本語を出さなくとも理解できます。それにレシートも出ます。
しばらくの間は現金購入していました。と、いうのも、高雄のプリペイドカードは悠遊カードではなく、高雄だけ使えるものだけに対応ときいていたからです。
<自動改札>K-7/DA21mm
ところが、よく観察していると、悠遊カードで通過する人がいたので試しにタッチしてみると、改札が開きました。どうも昨年中に対応するようになったみたいです。もちろん、市バスにも悠遊カードが使えるので、旅の後半からは現金を使わなくなりました。
ますます便利です。それに割引もあるし。
すべての駅のホームにスクリーンドアがあります。ということで、バンコクのMRTと同じく、車両を写真に撮ることはできません。
<美麗島コンコース>K-7/FA50mm
バンコクほど日本人が乗車しているとも思えませんが、主要駅に近づくと台湾語とマンダリン、日本語、英語の車内放送が流れます。
紅線と橘線の接続する美麗島駅。改札の階はこんなステンドグラスで装飾されています。いったい誰が決めたのか、「世界で二番目に美しい駅」なんだそうです。
また、この駅にはピアノが置いてあって、時折台湾のショパンが曲を弾いています。
<萌えキャラ>K-7/DA21mm
それにたくさんあるのがMRTの萌えキャラです。車内はおろかホームやコンコースは飲食禁止です。台北のMRT、バンコクのMRTとBTSと同じですね。
いやー、便利です。台北なんか市内まで1時間以上かかる…と思っていたら、ようやく鉄道が直結されました。まあ、どちらも便利になったということで。
ところで、この萌えキャラのグッズ、左榮駅でたくさん売られていました。買いませんでしたけど。
今日のビルマ人
<出稼ぎ>K-7/DA50-200mm
2013年のタイ、ラノーンです。市場で働く人を撮っていくと、タナカを塗った女性が多いです。
海を隔ててではありますが、ラノーンはミャンマーのコートーンと接した国境の町ですので、出稼ぎのビルマ人もかなりいます。
ま、ミャンマーはかなりの少数民族がいますから、この人も「ビルマ族」ではない可能性もありますが。でも、女性や子供は例外なくタナカをつけていますね。
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コメント
高雄のカードは2009年にきたときに買いました。以後、ユーユーカードと高雄のカードを行先で使い分けていました。次第に共通化していき、昨年からどちらも台湾中で使えるようになったようです。2月に高雄にきたときに、高雄のカードは乗車区間を工夫したりして残高0にしました。以後はユーユーカードだけを使うことにしました。
投稿: とんび | 2017年4月 5日 (水) 02時56分
とんびさん、こんにちは。
残高ゼロってのが、なかなか難しいですね。
自分の場合は、次の台湾がいつになるかわからないので、また無駄が出そうです。
ああ、kimcafeさんに進呈しましょう。
そうすりゃ、無駄にならないです。
投稿: ヒョウちゃん | 2017年4月 5日 (水) 23時30分